Joint universel

Comment installer les pièces d'accouplement universel?

2022-10-15 17:57

L'arbre intermédiaire du joint universel est généralement divisé en parties gauche et droite pour s'adapter aux différentes conditions de travail. En cas de connexion cannelée, la position mutuelle des surfaces de fourche aux deux extrémités peut être ajustée en modifiant la relation d'assemblage des cannelures. Le raisonnable la conception de transmission à joint universel peut transmettre de manière fiable la puissance, supprimer les vibrations générées dans la transmission et garantir que les deux arbres tournent à la même vitesse et transmettent le même couple autant que possible. Par conséquent, il est nécessaire d'effectuer une modélisation théorique et une analyse de simulation sur les caractéristiques dynamiques des joints universels.


 How to install the parts of universal coupling?


Le joint universel est composé de deux joints simples et d'un arbre intermédiaire, qui peut réaliser la connexion de deux axes qui se croisent, parallèles ou décalés dans l'espace, et réaliser le mouvement et la transmission de puissance entre les deux arbres. Il joue un rôle extrêmement important dans le développement de l'ingénierie mécanique et de l'industrie automobile. Comme la vitesse angulaire du joint simple de l'arbre entraîné change périodiquement, des charges dynamiques supplémentaires seront générées dans la transmission, provoquant la vibration de l'arbre. L'utilisation de joints universels peut éliminer cet inconvénient. Il convient de vérifier soigneusement l'installation des embrayages pneumatiques, des moteurs principaux et des réducteurs à joint universel pour éliminer les abrasions et les bavures générées pendant le transport. Installer uniquement après le nettoyage.

 

Non seulement la coaxialité et l'inclinaison de l'arbre de transmission du moteur principal doivent être identiques à celles de l'arbre de transmission du petit dispositif à engrenages, c'est-à-dire 1/1000, mais également la direction d'inclinaison de l'usure de la bille. S'il y a une erreur dans l'inclinaison et la hauteur, vous pouvez ajouter une entretoise sous la base du moteur pour l'ajuster. S'il y a une erreur dans le parallélisme, la position du roulement du rotor du moteur mobile doit être soigneusement ajustée pour obtenir une grande précision. Lors de l'installation d'un appareil à basse vitesse, après avoir installé un réducteur cycloïde planétaire avec un moteur, assurez-vous que l'appareil peut facilement déplacer l'embrayage à griffes sans se coincer, se désengager ou s'incliner.


Le point de liaison et la déconnexion entre l'interrupteur de fin de course et la butée sont fiables. La surface de l'accouplement semi-universel à déplacement axial, la surface de liaison entre le curseur du dispositif à levier et la rainure correspondante doivent être enduites de graisse. Le parallélisme entre le broyeur à boulets l'arbre de pignon et l'arbre cylindrique ne doivent pas dépasser 0,15/1000. Lors de l'installation du couvercle d'engrenage à joint universel, vérifiez si le couvercle d'engrenage a été déformé pendant le transport longue distance, si la peinture résistante à l'huile est tombée, si elle est tombée, devrait peindre à nouveau. Lors de l'installation du couvercle d'engrenage, faites attention à l'inspection et à la correction pour vous assurer que l'engrenage n'entre pas en collision lors de son fonctionnement. Lorsque l'anneau tourne, l'anneau en feutre doit s'adapter étroitement au grand engrenage, espace non autorisé


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